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오더2

진동 기초 이론 진동(떨림) : 움직일 진(振) 움직일 동(動) - 같은 모양으로 반복하여 흔들려 움직임 - 하나의 물리적인 양(量), 곧 물체의 위치, 전류의 세기, 기체의 밀도 따위가 일정한 시간마다 되풀이하여 변화함, 또는 그와 같은 현상 광의적 해석 (물리학적 해석): - 물체의 반복적인 운동 예) 단진자(pendulum) 운동, 전자(electron)의 운동, 천체의 운동, 배의 rolling, 파동(wave motion) 등 - Oscillation 협의적 해석 (기계공학적 해석): - 기계 구조물의 반복적인 운동 (탄성 변형에너지 수반) - 태엽 시계, 판의 떨림, 기계 구조물 진동 - 계, 중공업 분야 : 수 Hz ∼ 수 kHz의 주파수 범위 - 선박 (대형 구조물)의 경우 : 주로 1 Hz ∼ 100 H.. 2020. 6. 16.
엔진 회전수와 진동수의 관계 자동차 엔진은 정상적인 운전조건에서는 공회전부터 운전자의 가속페달 조작에 따라서 빈번하게 회전수가 변화되는 특성을 갖는다. • 이는 일정한 회전수를 가지고 작동되는 일반적인 기계와 차별되는 자동차와 같은 수송기계가 가지는 독특한 운전방식 • 자동차 진동 소음 현상은 빈번한 회전수 변화에 따른 진동수 특성을 파악할 수 있어 야 한다. • 4사이클 내연기관 인 경우 - 엔진의 크랭크 샤프트 2회전하는 동안 각각의 실린더에서는 모두 한번씩의 폭발과정이 있다. • 동일한 회전수라 하더라도 엔진의 실린더 수가 다를 경우에는 엔진의 흔들림으로 인하여 차체에 가하는 진동수는 많은 변화를 가진다. • 공회전 회전수가 750rpm, 최대 회전수 6000rpm인 4사이클 엔진에 있어서 4기통 엔진과 6기통 엔진에 대한 진.. 2020. 5. 26.