부밍(Booming) 소음의 원인 및 해결 방안 | 자동차 소음 분석
1. 부밍(Booming) 소음이란?
부밍 소음은 자동차 주행 중 특정 엔진 회전수에서 발생하는 낮은 주파수의 소음으로, 운전자와 탑승자의 귀에 압박감을 주는 현상을 의미합니다. 일반적으로 200Hz 이하의 순음(Pure Tone) 형태로 나타나며, 차량 속도나 엔진 회전수의 미세한 변화에 따라 실내 소음 레벨이 3dB(A) 이상 변동하는 것이 특징입니다.
📌 부밍 소음의 주요 특징
✔ 특정 속도 또는 엔진 회전수에서만 발생
✔ 주파수 범위: 저속(3060100Hz), 고속(100~200Hz)
✔ 차량 내부에서 귀를 압박하는 듯한 소음
2. 순음(Pure Tone)이란?
순음이란 단일 주파수의 정현함수(Sinusoidal Function) 로 표현할 수 있는 음파를 의미합니다. 현실에서는 완벽한 순음이 존재할 수 없으며, 백색잡음(White Noise)과 반대되는 개념입니다.
3. 부밍 소음의 발생 조건
부밍 소음은 특정한 조건에서만 발생하는 특성을 가지고 있습니다.
🔹 발생 조건
✔ 특정 엔진 회전수 또는 특정 속도에서 발생
✔ 가속, 감속, 정속 주행 시 모두 발생 가능
✔ 기어 변속 상태와 무관하게 발생
✔ 특정 속도에서만 발생하며, 속도 편차는 약 5km/h 내외
4. 부밍 소음의 유형별 분석
🚗 1) 저속 부밍 소음 (Low-Speed Booming)
✅ 정의
✔ 45km/h 이하 저속에서 가속할 때 발생
✔ 30~40km/h 속도에서 고단 기어를 넣고 가속 시 두드러짐
✔ 원인은 엔진의 구동 토크 작용 때문
✅ 발생 현상 및 느낌
✔ 저속에서 높은 기어로 가속 시 "부웅-" 하는 압박감
✔ 귀와 머리를 양쪽에서 누르는 듯한 느낌
✔ 주파수 범위: 30~100Hz
🚗 2) 중속 부밍 소음 (Mid-Speed Booming)
✅ 정의
✔ 50~80km/h 속도에서 가감속 또는 정속 주행 시 발생
✔ 주된 원인은 구동축의 비틀림 진동, 배기계 진동, 엔진 진동 전달
✅ 발생 현상 및 느낌
✔ 50~80km/h 주행 시 특정 속도에서 귀를 압박하는 연속음
✔ 특정 엔진 회전수에서 속도와 관계없이 발생
✅ 주요 원인
- 배기계 공진
- 구동축 불평형
- 구동축의 비틀림 진동
- 배기소음의 실내 투과
- 엔진 진동이 엔진 마운트를 통해 차체로 전달
- 흡기계의 공명음이 실내로 유입
- 프로펠러 샤프트 조인트 각도가 현가장치의 진동을 유발
✅ 소음 전달 및 공진 요소
✔ 배기계
✔ 센터베어링 및 후륜 현가장치 → 구동축 비틀림 진동으로 인한 진동 발생
🚗 3) 고속 부밍 소음 (High-Speed Booming)
✅ 정의
✔ 80km/h 이상 주행 시 발생
✔ 주된 원인은 엔진 진동이 차체로 전달되거나, 배기 파이프의 공진 발생
✅ 발생 특성
✔ 차량 속도 및 엔진 회전수가 증가할수록 소음 발생 주파수도 증가
✔ 고속에서는 미세한 불균형도 큰 소음 원인이 될 수 있음
5. 부밍 소음의 주요 원인
🔹 1) 배기계 진동으로 인한 부밍 소음
✔ 배기계의 진동이 실내로 전달되어 소음 발생
✔ 배기관 지지계를 제거하면 진동 전달이 차단되어 부밍 소음 감소
🔹 2) 배기 소음에 의한 부밍 소음
✔ 소음기가 대부분의 소음을 제거하지만, 낮은 주파수 소음(저음) 은 제거되지 않고 실내로 유입됨
✔ 배기 소음의 주성분은 실린더 내 고압 연소 가스 분출 시 발생하는 130Hz 이하 저주파 소음
🔹 3) 흡기 소음에 의한 부밍 소음
✔ 엔진 흡입 과정 중 맥동 압력으로 발생
✔ 급가속 시 특히 뚜렷하게 감지
✔ 60Hz 이하 저주파 소음
✔ 터보 엔진: 덕트 길이가 길어 소음 감소
✔ 자연흡기 엔진: 휘파람 소리(고주파 소음) 발생 가능
✅ 주요 원인
✔ 흡기 소음, 배기 소음, 엔진 소음, 연소 소음, 냉각팬 소음
✔ 차체 패널 공진, 차음·흡음 성능 부족
✔ 차량 대시보드, 변속기 레버 등 틈새를 통해 소음이 내부로 유입
✅ 발생 주파수
✔ 300~500Hz (고주파음)
✅ 발생 조건
✔ 고 RPM 구간에서 두드러짐
✔ 차체 차음 문제 발생 시 더욱 심해짐
6. 부밍 소음 해결 방법
✅ 엔진 및 배기계 튜닝
✔ 배기 시스템 개선 (흡음재 및 공명기 추가)
✔ 배기 파이프 지지 방식 변경
✔ 엔진 마운트 개선 (진동 전달 최소화)
✅ 소음 차단 및 흡음 대책
✔ 실내 차음 성능 향상 (흡음재 추가)
✔ 대시보드 및 바닥 차음 개선
✔ 프로펠러 샤프트 균형 조정
✅ 공진 방지
✔ 배기계 및 흡기계 공진 해소
✔ 서스펜션 및 구동축 균형 조정
7. 결론
부밍 소음은 특정 속도 및 엔진 회전수에서 발생하는 저주파 소음으로, 주행 환경과 차량 구조에 따라 다양한 원인으로 인해 발생할 수 있습니다. 이를 해결하기 위해서는 배기계 진동 차단, 엔진 마운트 개선, 실내 차음 성능 강화 등의 다각적인 접근이 필요합니다.
🚗 부밍 소음이 심하다면?
✔ 배기 시스템 점검
✔ 차체 차음 성능 개선
✔ 서스펜션 및 구동축 균형 조정
부밍 소음 문제를 해결하면 쾌적한 주행 환경과 더 나은 운전 경험을 제공할 수 있습니다. 🚀